Trafiksikkerhedsplan

Indledning 

Denne Trafiksikkerhedsplan indeholder en oversigt over de projekter, der forventes at blive
gennemført i de kommende år inden for følgende områder: 

• Planlægning og adfærdsmæssige tiltag
• Større vejprojekter
• Trafiksikkerhedsprojekter
• Cykelstiprojekter

Trafiksikkerhedsplanen erstatter Trafiksikkerhedsplan 2024. Det er fastlagt, at Trafiksikkerhedsplanen revideres en gang om året. Bagerst i planen er et bilag med en oversigt over de borgerhenvendelser, som kommunen har modtaget inden for trafiksikkerhedsplanens indhold.

Næste års budgetter
Der forventes følgende rammer for etablering af projekter i de kommende år:

Prioriteringsmodel
I Trafiksikkerhedsplanen er i kommunens trafiksikkerheds- og cykelstiprojekter prioriteret. Prioriteringsmodellen tager højde for faktorer som trafiksikkerhed, hastighed, utryghed, skoleruter og økonomi. Med prioriteringsmodellen behandles ønskerne systematisk og på samme vilkår.

Mål for trafiksikkerheden

I Mariagerfjord Kommune er der omkring 1.000 km kommunal vej. På vejnettet sker der hvert år uheld i trafikken. I løbet af de seneste 10 år (2014-2023) har politiet registreret følgende på Mariagerfjord Kommunes vejnet:

Mariagerfjord Kommunes mål for trafiksikkerheden er fastlagt med udgangspunkt i Færdselssikkerhedskommissionens nationale handlingsplan 2021-2030. Målsætning er:

Antallet af dræbte og tilskadekomne skal halveres i 2030 i forhold til årene 2017-2019. 

Det betyder, at antallet af dræbte og tilskadekomne højst må være 16 i 2030.

Hvordan går det med trafiksikkerheden?
Antallet af tilskadekomne har varieret den seneste tiårige periode, hvilket er forventeligt, da der er 
tale om lave antal. Siden 2018 har antallet af tilskadekomne haft en faldende tendens. De foreløbige registreringer for 2024 tyder på et lavt antal. Det er vigtigt at fastholde den positive udvikling. Derfor følger Mariagerfjord Kommune udviklingen for at kunne målrette trafiksikkerhedsarbejdet og planlægge tiltag bedst muligt for at nå trafiksikkerhedsplanens mål.

Den generelle udvikling og kommunens trafiksikkerhedsarbejde har medført, at der er færre
uheldsbelastede lokaliteter tilbage på vejnettet. Lokaliteter er udpeget som uheldsbelastede hvis:

• Kryds: Politiet har registreret mindst 4 uheld i løbet af de sidste 5 år.
• Strækning: Politiet har registreret mindst 4 uheld inden for en afstand på maksimalt 500 
  meter i løbet af de sidste 5 år.

Fra mål til handling
Trafiksikkerheden kan ikke forbedres alene ved at bygge bedre veje og stier, da trafiksikkerhed i overvejende grad afhænger af den adfærd, som trafikanterne udviser, når de færdes i trafikken.
Derfor er strategien for trafiksikkerhedsarbejdet i Mariagerfjord Kommune en kombination af adfærdsmæssige og fysiske tiltag, som det også anbefales med Færdselssikkerhedskommissionens nationale handlingsplan 2021-2030.

Planlægning og adfærdsmæssige tiltag

Trafikanternes adfærd er både i dansk og international forskning udpeget som medvirkende årsag i mere end 90% af alle trafikulykker med personskade. Derfor spiller trafikanternes viden, holdning og adfærd en central rolle for trafiksikkerheden. Over tid har arbejdet medført markante positive resultater i form af: Stort fald i spiritusulykker, faldende hastigheder samt markant højere sele- og hjelmbrug. Der er også sket et stort fald i ulykker med børn og unge. Endelig er uopmærksomhed i trafikken blevet alment kendt og accepteret som en risiko.

Ifølge Færdselssikkerhedskommissionen er resultaterne skabt på baggrund af koordinerede og langsigtede indsatser i form af kampagner, information og undervisning, vejtekniske tiltag, målrettet kontrol, forbedret aktivt og passivt sikkerhedsudstyr i motorkøretøjer og ændret lovgivning om spirituskørsel, køreuddannelse, klip i kørekort med videre.

Påvirkning af trafikantadfærd har altså spillet en afgørende rolle for den positive udvikling i trafiksikkerheden. Undervisning og målrettet kommunikation til relevante målgrupper vil fortsat være afgørende i trafiksikkerhedsarbejdet, både på nationalt plan og i Mariagerfjord Kommune.

Fremtidig planlægning og adfærdsmæssige tiltag
I de kommende år forventes indsatsen at være at deltage i kampagner inden for kommunens indsatsområder, at udføre trafiktællinger til sagsbehandling og analysearbejde, at udarbejde skilteplaner, at indkøbe og opsætte skilte samt at udføre diverse planlægningsrelateret arbejde, herunder opdatering af kommunens Trafiksikkerhedsplan.

Større vejprojekter

Vejprojekterne er projekter, som skal medvirke til, at målsætningerne inden for det trafikale område opnås, herunder større projekter, der også påvirker trafiksikkerhed og forholdene for lette trafikanter. Vejprojekterne er ikke prioriteret.

Fremtidige projekter
Følgende liste viser større fremtidige vejprojekter. Ved enkelte større projekter er der ikke sat forventet økonomi og åbningsår på, da tidshorisonten på projekterne er stor.

Trafiksikkerhedsprojekter

Et fokus i det fremtidige trafiksikkerhedsarbejde er trafikanternes adfærd. En stor andel af trafikuheldene skyldes uhensigtsmæssig adfærd, såsom høj hastighed og kørsel i påvirket tilstand. 
Derfor er der fokus på et godt samarbejde med politi, skoler samt kommunens øvrige forvaltninger og samarbejdspartnere om bl.a. information, kampagner og kontrol.

Fremtidige potentielle projekter
På baggrund af modtagne borgerhenvendelser i 2024 er der tilføjet to projekter med forbedring af 
trafiksikkerheden:

• Blåkildevej, Arden: Ønsker hastighedsdæmpende tiltag pga. skønnet høj hastighed. 
  Trafiktælling viser, at der køres for stærkt på strækningen.
• Skivevej, Hobro: Ønsker hastighedsdæmpende tiltag pga. skønnet høj hastighed. 
  Trafiktælling viser, at der køres stærkt på strækningen.

De fremtidige projekter, der forventes igangsat, er følgende:

Skitse af prioriterede projekter
I det følgende er de trafiksikkerheds- og skoleprojekter, der arbejdes med i 2025 illustreret.

Cykelstiprojekter

I det følgende gennemgås status for gennemførelse af cykelstiplanens projekter. Prioriteringen af projekter er desuden opdateret. 

Fremtidige potentielle projekter
På baggrund af modtagne borgerhenvendelser i 2024 er der tilføjet to projekter med forbedring af cykelforholdene:

• Cykelforbindelse mellem Astrup og Tisted.
• Cykelsti mellem Astrup og Hadsund

De fremtidige projekter, der forventes igangsat, er følgende:

Skitser af prioriterede projekter
I det følgende er de cykelstiprojekter, der arbejdes med i 2025 illustreret.

Trafikfarlige skoleveje

Med en trafikfarlig skolevej forstås en vej, hvor kommunen tilbyder befordring mellem skole og hjem af hensyn til skoleelevernes sikkerhed i trafikken. Befordringen tilbydes i henhold til Folkeskoleloven. Der er ikke afsat separate midler til forbedring af trafikfarlige skoleveje, da forbedringer sker igennem cykelsti- og trafiksikkerhedsprojekter. Udpegningen er ændret 3 steder:

• Ouevej mellem Kielstrupvej og Oue: Den nye cykelsti medfører, at strækningen ikke længere er udpeget som trafikfarlig skolevej. Det er nu muligt at anbefale elever fra Oue at cykle til og fra skole i Valsgård.
• Hadsundvej mellem Assens og Åmøllevej: Den nye cykelsti medfører, at strækningen ikke længere er udpeget som trafikfarlig skolevej.
• Kryds Randersvej / Søbakkevej: På baggrund af en henvendelse og undersøgelse af trafikken, er krydsningspunktet udpeget som trafikfarlig skolevej for 0.-6. klasse. 

Status for de trafikfarlige skoleveje fremgår som følgende:

Bilag

Som et led i opdateringen af Trafiksikkerhedsplanen er der foretaget en samlet gennemgang af de borgerhenvendelser, der er kommet til Trafik og Anlæg i løbet af 2024, og som Trafik og Anlæg har fundet relevante for Trafiksikkerhedsplanen. Hver henvendelse er vurderet i forhold til den aktuelle lokalitets status i Trafiksikkerhedsplanen, og om henvendelsen giver anledning til udpegning af et nyt projekt, ændring af et projekts prioritering eller anden opfølgning. Desuden er de registrerede trafikuheld på lokaliteterne gennemgået. 

Mariagerfjord Kommune har modtaget 42 nye henvendelser i 2024. For hver henvendelse er angivet, hvordan ønskets status er i Trafiksikkerhedsplanen. For henvendelserne er der udarbejdet en af følgende indstillinger:

Gennemgang af henvendelser: